在“十四五”開局之年，中國海上風電進入近十年來的發展高峰期，特別是隨著平價上網進入倒計時，2020年開始，海上風電行業也迎來了搶裝潮，海上風電裝機容量快速攀升，隨之而來的是海纜企業訂單大幅增長，今年上半年寶勝海纜也迎來了產品交貨高峰期。
7月16日，中航寶勝海洋工程電纜有限公司在揚州寶勝海纜碼頭，成功向華能大連市莊河海上風電項目交付一根220kV光電復合海纜，這是寶勝海纜在短短23天時間內，繼華能山東半島項目、福建長樂外海項目后，連續交付的第3根220kV大長度海纜，總長度超過了122km。
攻堅克難
23天成功連續交付3根大長度海纜
華能山東半島項目、福建長樂外海項目、華能大連市莊河海上風電項目等三個項目都屬于海上風電行業，作為海上風電的大動脈，海纜的作用是連接海上風電場升壓站和陸上集控中心，擔負著把海上風機發出的電力源源不斷地輸送到陸上的重任。華能大連市莊河海上風電項目也是寶勝海纜23天以來交付的第三根220kV大長度光電復合海纜。
“此次，寶勝海纜連續交付了三根大長度、大截面的光電復合海纜，標志著寶勝海纜相關工藝控制的成熟性、關鍵技術的先進性、制造質量的可靠性，以及企業履約能力得到進一步檢驗。”寶勝海纜研發部經理張慧甍表示，“今天交付的華能大連市莊河項目是中國北方單體容量最大的海上風電項目，建成后將成為中國緯度最高的海上風電場，項目施工海域地質條件及海況環境復雜，施工技術難度高，可作業窗口期短，時間緊任務重，無論是在技術能力、工藝水平，還是在生產裝備，以及交付保障能力上都對寶勝海纜提出了更高的要求。”
據介紹，此次連續交付的三個項目中，福建長樂外海海上風電場C區項目使用的三芯220kV海纜，是目前國內成功交付的長度最長、截面最大、重量最重的光電復合海纜，兩回路超過了80km。寶勝海纜充分利用各類優勢資源，在做好疫情防控的基礎上，統籌協調技術、工藝、生產、質檢等部門力量，全力攻堅，在產品研發與工藝創新上引入國際先進技術，聯合知名設計院，創新工藝研發，潛心精益生產，總結歸納出了一整套完備的工藝技術體系。目前，寶勝海纜生產的三芯220kV光電復合海纜工藝技術得到行業專家的認可，達到了國際先進水平。
同時，寶勝海纜采用世界最前沿的先進裝備與技術，成功導入5G技術，實現對海纜制造全過程數智化管控，對產品生產制造實現全生命周期管理，有力保證產品的高質量。
乘勢而上
寶勝海纜爭當“雙碳”賽道領跑者
在全球“清潔低碳”新經濟秩序背景下，中國已成為全球溫室氣體排放增速放緩的重要力量。為應對氣候變化，推動以二氧化碳為主的溫室氣體減排。2020年9月22日，中國提出“我國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標，向世界表達了中國在維護地球生態平衡、推進能源結構轉型的魄力和決心。
張慧甍表示，作為能源系統碳減排的關鍵技術之一，海上風電產業憑借著輸電距離短、消納方便、效率高、運行小時數長等特點走到了低碳經濟的時代風口，正成為中國乃至全球風電未來發展的一個重要方向和新的增長點，“電從海上來，為響應國家‘雙碳’目標，各地方政府吹響了海上風電建設的號角，大規模海上風電項目陸續開工。海上風電的‘搶裝潮’也順勢傳導到產業鏈上游的海纜企業。”
寶勝海纜是海洋工程領域技術先進的解決方案提供商。“目前，寶勝海纜結合國際先進技術，已經創新研發出行業領先的導體阻水絞合、抗蠕變、恒張力控制等工藝，實現大長度生產，降低海纜系統因接頭多而引起的故障率。”張慧甍驕傲地說，加之在生產上，寶勝海纜充分發揮行業最高的VCV立塔生產線優勢，結合全球最前沿的超級交聯等工藝，在絕緣偏心度、交聯度、熱收縮等核心指標做到了高精度受控，“生產技術好離不開好的生產裝備，在生產裝備方面，寶勝海纜引入全球領先的生產檢測裝備近百臺（套），并融入寶勝特有技術對裝備進行改造優化升級，保障產品的穩定性、一致性和高可靠性，實現大長度、大截面海纜長度增加30％。”
目前，寶勝海纜已參與中國沿海區域江蘇、浙江、福建、山東、遼寧等地眾多大型項目建設，相繼服務了江蘇鹽城國能大豐項目，國內單體容量最大的啟東海上風電項目，國內三芯220kV超大截面、最大長度兩回路80公里福建長樂外海項目，山東省首根220kV超大長度光電復合海纜華能山東半島項目等一大批國家重點項目，并在全球范圍內正在與多個國際項目形成戰略合作，積極助力“一帶一路”沿線以及其他沿海國家的海洋工程項目建設，揚帆海內外。
創新驅動
寶勝海纜力當綠色新能源率先探索者
中國海上風電歷經了十多年的發展之路，已經形成了較大規模的產能。隨著近海資源趨近飽和以及海上風電技術的不斷成熟，海上風電發展正由潮間帶、近海逐漸向遠海發展。
“這既是考驗，更是機遇。海上風電場逐漸向深遠海發展是必然趨勢，但當前輸電技術瓶頸大概40km左右，隨著離岸距離的增加，再往深海超過50km以上，在技術上就會遇到很多困難和問題。”寶勝海纜執行總經理趙文明介紹，“作為海纜行業領軍企業，寶勝海纜已經成功攻克了220kV超大長度海纜技術，近期已成功交付了國內最長的福建長樂兩回路80公里大長度大截面220kV海纜；寶勝海纜正在向直流500kV、100km及以上超大長度、超大截面海纜技術進行技術攻關，并取得了積極成效。”
同時隨著“搶裝潮”的即將落幕，至此海上風電產業“微利經營、競價血拼”的時期即將到達尾聲，“科技進步、降本增效”成為未來風電行業盈利的主要競爭力!
“面對平價上網時代的到來，海纜本身在制造技術攻克的同時必須降低制造成本，未來的技術進步，不僅僅是產品性能的提升、生產工藝的優化，還有一個很大的任務就是降本增效。”趙文明認為，隨著海上風電向機組大型化、規模化、深遠海化方向進軍，如何在提高輸電長度的同時做到節本降耗，是平價上網時代到來后，海上風電產業面臨的首要難題，“相對于目前中國海上風電場普遍采用35千伏交流海纜集電線方案，寶勝海纜研制的超高電壓、超大容量、深水海纜新品，在風場裝機容量不變的情況下，可大幅度減少電纜用量；同時高電壓也能降低線路有功損耗，從而提升了風電場的電能送出效率和效益。在海纜結構方面，寶勝海纜通過優化海纜生產工藝，在降低生產成本、減輕電纜重量，便于運輸及安裝工作的同時也實現了對海洋的保護。”
寶勝海纜公司作為中國海纜行業領軍企業，形成了一套完整的系統化研發生產方案體系，通過獨有的生產技術可以將海纜絕緣偏心度可控制在3%以內、圓整度達到99.5%，在提高海纜品質的同時降低了原材料消耗，節約生產成本，使得寶勝海纜在國內乃至全球海纜行業處于優勢地位。
順勢“海洋強國”發展戰略，寶勝海纜正深耕海纜產品系列化、配套化、工程化的研發創新與應用推廣，著力打造以海洋經濟、新能源產業為主導的產業鏈、價值鏈、創新鏈生態體系，積極踐行新發展理念，助力開啟低碳新時代，力爭成為引領中國綠色新能源行業的率先探索者。